空姐被塞进行李箱 是增进感情还是欺负新人

空姐被塞进行李箱 是增进感情还是欺负新人

时间:2020-01-10 11:16 作者:admin 点击:
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  央广网北京10月12日消息(记者张奥) 据经济之声《天下公司》报道,微博上有一组昆明航空的空姐被塞进飞机上的行李箱的照片,她双手捂脸,一名空乘站在旁边笑着合影。

  据媒体报道昆明航空回应这是公司增进感情的“惯例”,一个新乘务员上机在“老人”的辅导下飞完30至50小时,为了庆祝,机组成员们会放松一下。实际上,一直有昆明航空空姐向公司投诉此事,几乎每一批新上岗的空姐都会经历“上行李架”,只有偶尔几个内向不爱说话的会幸免,不过容易被打上“装高冷、不合群”标签。

  昆明航空认为,将空姐塞进行李架这是小事一桩,但国内其他航公司却表示,“我们从不这么样做”。首都航空的空乘小帅说,昆明航空可能想学海外航空的自娱自乐,但大部分航空公司认为,这么做很危险。

  小帅:外航的航班上闲余时间,国外的乘务员、空乘,他们的会钻到行李架里面去,在国内就是昆明航空公司是第一起。我看网上说有的说是新乘刚飞,好像是要整他们的,而且公司也不允许,那个行李架是有承重的重量的要求的。

  记者:那们怎么和同机的伙伴们熟起来呢?

  小帅:上去多跟他们沟通,多说说话,有的刚飞的小孩,可能不敢跟飞的时间长的乘务员或者是乘务长多说话,害怕说错惹他不开心,我们就主动聊。不过现在90后几乎都不像我们那么拘谨,大家都是自来熟。

  东方航空的空姐小佳说,外航的机组人员为了庆祝飞机顺利,在下飞机前自己爬到行李架拍照留念,但国内航空公司大多禁止,因为行李架有承重,怕影响安全。至于如何让机组人员快速熟起来,关系热起来,东航的做法是飞行任务下来之后就建聊天群,让大家提前熟悉、培养默契。

  小胡:公司开发了一个沟通的平台叫做MUC,类似于像微信群这样的一个方式,在我们自己公司专有的叫掌上东航平台里面。每套机组确定后,会通过这样的一个聊天工具把10个人或者15个人加载MUC的软件系统的聊天工具,等这个航班结束之后聊天工具就自动的消失了。在这个群里,你可以在航班开始之前进行一些业务、分工,航线的介绍等等预热。如果说在航班就是落地以后想哪里其玩可以在这里沟通一下。

  圈子共鸣

  @金风有宣:我们办公室的惯例就是,每来一个新人,第一天上班都要接到一个恶搞电话“主任找你”,让他去主任办公室私聊。其实就是增进了解的一种方式。

  @Yan_L:我们公司增进感情的方式,一批新人入职后会迎新会,大家在一起聚餐,新人要挨个敬酒,那晚必须是烂醉。感觉和娶了谁家姑娘,第一次回门必须被哥哥姐姐灌醉一样。

  @满仙仙:我是一个程序员,加入一家创业公司没多久,为了庆祝新人入队,项目在周末两天举行“项目冲刺刷夜”,换句话说就是彻夜加班,48小时候马拉松。大家同吃同住,眼圈一起变黑、头发一起变臭确实非常增进感情。

  兄弟会式的整人

  兄弟会在部分美国名校中很是流行,它是人脉的拓展,比如耶鲁DKE。兄弟会不仅有严格的入会标准,而且入会初期必须要被整蛊,遭遇绑架、被灌喝酒、新成员吞下由呕吐物制成的蛋卷,还会逼迫他们在充斥着呕吐物、体液和腐烂食物的游泳池里游泳。兄弟会认为,这种极端做法能够使成员们更加团结,更有认同感。

  新人难做

  大部分职场“增进感情”的“惯例”都是针对新人展开,为的就是让新人更快与企业融合、接受企业文化。汽车制造行业的公司人小刚说,最牛的莫过于入职军训。

  小刚公司的军训不仅有一个月之长,而且早五点起床,每天跑步5000米,男员工都要剪成寸头,迟到要罚跑20圈。

  与其他公司的员工入职培训不同,小刚他们公司白天军训,晚上公司各部门领导来讲课,全军事化管理,只有周日放半天假。

  小刚说,因为大老板是军人出身,公司平时就是军事化管理,军训与其说让新人们增进感情,不如说让大家提前适应职场的环境。